俄罗斯考虑建设北西伯利亚铁路 预计耗资860亿美元

 据俄罗斯CAA网站4月1日信息，近期，俄罗斯科学院介绍了北西伯利亚铁路建设项目的评估，该项目旨在连接西伯利亚大铁路和北方海（北极）航道。整个项目总成本可能达860亿美元，投资回收期为20年。

 铁路线路路段复杂是影响铁路造价较高的因素之一。预计 1 公里轨道的成本为 740万美元，路线的山区路段建设成本将攀升至每 1 公里 3200万卢布。

 目前正在考虑修建一条通往北极的北西伯利亚铁路，通向萨贝塔港以及叶尼塞河沿岸的列索西伯利亚港，计划从那里进入俄罗斯安加拉-叶尼塞盆地的港口设施。因此，该航线将有两个通往北海航线的出口。

此外，还设想将北西伯利亚铁路与从西伯利亚到中国和蒙古的铁路线（克孜勒-库拉吉诺）连接起来。这条铁路线的建设也被认为是可行的。

西伯利亚联邦地区需要一条替代西伯利亚大铁路的铁路，因为一旦东部山脉路段的改扩建完成，其容量将无法容纳来自西伯利亚的大量货物，特别是煤炭和化肥。

2023年10月，俄罗斯总统与克麦罗沃地区政府、俄罗斯科学院和俄罗斯铁路公司（RZD）一起委托内阁审议北西伯利亚铁路建设的可行性。

 该铁路项目提出于20世纪50年代，2008年被列入《2030年铁路运输发展战略》。